Assista e conheça o SSC Tuatara, que atingiu 530 km/h e desbancou Bugatti Chiron como carro mais rápido do mundo
Carro mais veloz do mundo é flex e passa de 530 km/h; veículo bateu quatro recordes mundiais; assista aos vídeos
Para você, a partir de qual velocidade um veículo está rápido o suficiente e a partir de qual velocidade ele já está rápido demais? Com certeza o “hiper-carro” SSC Tuatara superaria qualquer número racional que você tenha pensado em poucos segundos. Na última semana, o super carro da montadora Shelby SuperCars bateu quatro recordes mundiais e impressionou o mundo dos apaixonados por velocidade.
No ano passado, a Bugatti bateu uma marca até então inimaginável para um veículo de produção: 300mph. O feito foi realizado com o Chiron. O recorde mundial, que parecia que iria durar anos, acaba de ser pulverizado pela SSC. A marca de hipercarros americana atingiu nada menos que 331mph, ou surreais 532,93km/h com o Tuatara.
Confira o vídeo que mostra o momento do recorde de velocidade máxima:
O modelo ultrapassou o rival francês em quase 30mph, o que dá mais de 40km/h (a velocidade permitida em muitas vias vicinais e urbanas).
A marca foi batida com o piloto Oliver Webb no dia 10 de outubro, fora de Las Vegas perto de Pahrump, no estado de Nevada nos Estados Unidos, ao longo de um trecho de 11 quilômetros da State Route 160.
Além do recorde de “Veículo de Produção Mais Rápido”, o SSC Tuatara quebrou os recordes mundiais de “A milha mais rápida em uma via pública” a 313,12mph (503,92km/h), “Quilômetro de vôo mais rápido em uma via pública” a 321,35mph (517,16km/h) e “Maior velocidade alcançada em uma via pública” a 331,15mph (532,93km/h).
Para reivindicar o recorde mundial, o Tuatara teve que cumprir certos requisitos como ser um veículo de produção idêntico ao mesmo que um cliente possa comprar, dirigir na mesma rota em direções opostas, fazendo a média das duas velocidades (isso leva em consideração os ventos e a inclinação da estrada que podem favorecer o veículo se ele for em apenas uma direção).
Ele precisou também realizar o feito em uma via pública (isso garante condições de direção no “mundo real” que uma pista de corrida pode não oferecer), ter a velocidade monitorada por um sistema de medição GPS certificado, funcione com pneus de rua e combustível que não seja de corrida e contar com duas testemunhas sancionadas pelo recorde mundial no local para verificação.
No caso do SSC Tuatara , a potência máxima é obtida com o E85, ou seja, um combustível composto de 85% de etanol e 15% de gasolina. Com ele no tanque, o motor 5.9 biturbo produz 1.750 cavalos de potência. Com gasolina de 91 octanas, a potência é de “apenas” 1.350 cv. Ele pesa apenas 1.209 kg.
A SSC North America é a antiga Shelby SuperCars, que já produziu Ultimate Aero, modelo que, em 2007, obteve o mesmo título. A SSC foi fundada por Jerod Shelby e não tem qualquer relação com Carroll Shelby (o criador do GT40 e do Cobra).
